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这个被外媒称为“轰动性”的法案，要求Uber把网约车司机（“独立承包商”）当作正式员工来对待。作为正式员工，网约车司机将得到工伤补偿和“最低工资”保障（目前加州的规定为12美元每小时），Uber还要为他们支付失业保险和一半的社会保障税，以及带薪病假和探亲假等。巴克莱银行的一位分析师指出，这项法案将会增加Uber每年5亿美元的支出。

不过从技术面来看，彭博撰文称，技术指标显示反弹可能很快到来，14天相对强弱指标低于30，表明市场超卖。责任编辑：张瑶妖壳股连收13个涨停，政策“掩护”下投机炒作特征明显来源：猫财经近日，A股市场有一只股格外引人注目。它在连续14个交易日收获13个涨停，股价在15个交易日内上涨近3倍。没能涨停的那个交易日，主要是受深交所所发问询函的影响，即便如此，其当天的股价涨幅也有7.34%，几乎触及涨停。

张女士气愤地说，既然厂家都来技术人员检测、路测了，我们就想要了解真实车况，要个检测报告，这不应该吗？难道作为当事方，连自己购买车辆的知情权都没有吗？2018同款车型正在召回车主担心自己的车也存在同样安全隐患3月15日，《中国消费者报》记者采访了斯巴鲁汽车4S店负责维修服务的魏先生。他告诉记者，他们4S店及厂家都不具备出具报告的资质，所以不能出具检测报告。谈及张女士所购车辆出现熄火故障的原因，魏先生称，当时张女士的汽车只剩4%的油了，可能是油量不足所致。

不能再吊死在一个业务上，Uber积极开发其他业务。在科斯罗萨西的设想里，Uber将成为“交通版亚马逊”，“打车app”向可以链接各种交通工具的平台发展，包括自行车，摩托车，火车和公交车等。“如果更多的人更频繁地打开我们的app，生意自然就来了”，科斯罗萨西自信地表示。

业内人士认为，银隆目前生产的主要是纯电动客车，采购对象大多为各地政府等。但一旦这一市场饱和，银隆又没有真正打开新的市场，其很容易陷入被动，出现减产。“在合作模式上，银隆大部分采用的是先向合作方交车，对方再分期分款。这种模式回款速度较慢，很容易让公司出现资金缺口。”一位知情人士表示。

归于搜狐公司的非美国通用会计准则净亏损为1，700万美元，去年同期净亏损为2，300万美元，同比减亏26%。搜狐公司董事长兼首席执行官张朝阳博士评论道：“2019年第三季度，尽管宏观经济环境仍有很多不确定因素，我们的总收入和利润均超出了指导预期，搜狐（ 不含搜狗和畅游）本季度净亏损和去年同期比收窄31·%；同上季度相比收窄22·%。本季度搜狐集团净亏损为1，700万美元，同比减亏26%。这主要得益于在线游戏业务和搜索业务，以及我们对媒体和视频版块进行的有力成本控制。”